2）接線：

a、摘掉艙門，工業(yè)鋁型材深加工

均勻度—光照射在道路上的最亮與最暗的差異值

近日，源碼團(tuán)隊(duì)走訪甘肅地區(qū)，對當(dāng)?shù)氐钠胀ㄌ柲苈窡艉驮创a太陽能智慧路燈進(jìn)行對比檢測，通過對比，得到數(shù)據(jù)：普通路燈60瓦光源，中心照度32，7米照度5，10米照度0。源碼太陽能智慧路燈，30瓦中心照度27，7米照度14，10米照度7，15米照度3。

捋順燈桿內(nèi)的護(hù)套線并察看在安裝過程中是否損壞護(hù) 套線，如若損壞，則采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施，必要時(shí)重新穿線、安裝燈具；

b、安裝控制器：接線時(shí)注意“正”“負(fù)”極性，要求紅線接正極， 藍(lán)線接負(fù)極。 接線前應(yīng)先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布拆除并清理干凈，

是影響太陽能路燈價(jià)格的主要因素，所以，價(jià)格并非固定的，需要根據(jù)具體的配置而定，常用的一般在1000-6000左右。

三、太陽能路燈的工作原理工業(yè)鋁型材深加工

安裝燈具 ：

1）打開燈具，用 M10的內(nèi)六角扳手 將螺栓松開， 然后把燈頭插到燈桿里， 調(diào)整好燈頭方向后將螺栓緊固。

2）源線正負(fù)極分別對應(yīng)連接，當(dāng)光源為無極燈時(shí)，對于單燈頭雙光源燈具，一路與燈頭尾部的接線端子連接，要求紅色線接正極，藍(lán)色 線接負(fù)極，另一路與鎮(zhèn)流器連接，要求紅色線接 L 端子，藍(lán)色線接 N 端子；

太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經(jīng)過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽電池組件向

（1）、安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。（2）、市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。工業(yè)鋁型材深加工

并聯(lián)的方法是第一塊組件的正負(fù)極和第二塊組件的正負(fù)極對應(yīng)連接， 接線時(shí)將太陽電池組件接線 盒用小一字螺絲刀打開， 把太陽電池組件電源線用小一字螺絲刀壓接 到接線盒的接線端子上，要求紅線接正極，藍(lán)線接負(fù)極，等線接好后將接線盒出線端的防水螺母緊固， 并將接線盒內(nèi)的接線端子處涂 7091 密封硅膠，

首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。最后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。