2）接線：

a、摘掉艙門，工業(yè)鋁型材深加工

用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。待將蓄電池線從預制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上 2 個雙鋼絲式環(huán)箍，將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將穿線 軟管插到預制管的根部, 用一字螺絲刀將雙鋼 絲式環(huán)箍上的螺栓緊 固，最后將蓄電池線固定在管口。

4）清除地基中放置蓋板處的泥土、細沙等雜質(zhì)；

捋順燈桿內(nèi)的護套線并察看在安裝過程中是否損壞護 套線，如若損壞，則采取相應的補救措施，必要時重新穿線、安裝燈具；

b、安裝控制器：接線時注意“正”“負”極性，要求紅線接正極， 藍線接負極。 接線前應先將蓄電池電源線和組件電源線的絕緣膠布拆除并清理干凈，

Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池，蓄電池容量的挑選通常要遵從以下準則：首先在能滿意夜晚照明的前提下，把白日太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，一起還要可以存儲滿意接連陰雨天夜晚照明需求的電能。

3、操控逆變器工業(yè)鋁型材深加工

使用劣質(zhì)材料和配件，東拼西湊，因此造成行業(yè)混亂不堪，就出現(xiàn)了上述情況。那太陽能路燈的標準是什么?

源碼深入思考，終于得到了一個答案，用戶購買的不是參數(shù)、不是配置、不是功率，用戶購買的是光，并回歸用戶的本質(zhì)需求，研究真正的用戶需求，制定出太陽能路燈系列質(zhì)量標準，首創(chuàng)Rs標準，以光輻射總量和光的品質(zhì)來檢

太陽能操控器的存在，其功用直接影響到體系壽數(shù)，特別是蓄電池的壽數(shù)

4、燈桿：燈桿主要考慮高度和造型和參數(shù)，燈桿高度越高，相應的參數(shù)就應該增高，價格也會增高，燈桿的造型越復雜，價格也會增高。

九、普通照明路燈有安全隱患：工業(yè)鋁型材深加工

但是色溫過高或過低都會給人造成不適的感覺，上面提及的某作家指出“村里的路燈跟鬼故事差不多”就是因為色溫不合理造成的，不同環(huán)境下，色溫在情感上和功用上都有著不同的意義，源碼不僅要保持色溫適宜，更要做到在不同環(huán)境下有相適應的色溫效果。此外，通過數(shù)據(jù)對比，

普通照明路燈由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。